Ma hope koke iho o ka Makahiki Hou i ka Makahiki o ka Dragon, ua "ho'ohu'u 'ia nā hui ka'a ka'a hou.
ʻO ka mea mua, ua hoʻokiʻekiʻe ʻo BYD i ke kumu kūʻai o ka Qin PLUS/Destroyer 05 Honor Edition i 79,800 yuan; ma hope mai, ua hahai pū ʻo Wuling, Changan a me nā hui kaʻa ʻē aʻe, i piha i nā pilikia. Ma waho aʻe o nā ʻoki kumukūʻai, ʻo BYD, Xpeng a me nā ʻoihana kaʻa kaʻa hou e hoʻopukapuka pū ana i nā mākeke o waho. Ma muli o nā mākeke e like me ʻEulopa a me ka Middle East, e kālele lākou i ka ʻimi ʻana i nā mākeke e like me ʻAmelika ʻAmelika a me ʻAmelika ʻAmelika i kēia makahiki. ʻO ka hoʻonui ʻia ʻana o ka ikehu hou i loko o ke kai ua lilo i ʻano ulu wikiwiki.
Ma lalo o ka hoʻokūkū koʻikoʻi i nā makahiki i hala iho nei, ua komo ka mākeke kaʻa kaʻa hou o ka honua i kahi pae ulu e alakaʻi ʻia i ka mākeke mai kahi kumu mua i alakaʻi ʻia.
Me ka kaulana o nā kaʻa ikehu hou (EVs), ua hoʻokomo pū ka mākeke hoʻolimalima i loko o kāna ʻāina ʻoihana i nā manawa hou.
I kēia manawa, ʻo nā kumu koʻikoʻi ʻekolu e pili ana i ka kaulana o nā EV: ʻo ke kumukūʻai piha o ka ʻona (TCO), ka huakaʻi huakaʻi a me ka ʻike uku. Manaʻo ka ʻoihana ʻo ka laina kumukūʻai no kahi kaʻa uila kaulana ma kahi o US $ 36,000, ʻo ka laina mile mile he 291 mau mile, a ʻo ka palena kiʻekiʻe o ka manawa hoʻolimalima he hapalua hola.
Me ka holomua ʻenehana a me ka hāʻule ʻana o nā kumukūʻai pākaukau, ua hōʻole ʻia ke kumukūʻai o ka ʻona a me ka holo ʻana o nā EV hou. I kēia manawa, ʻo ke kumukūʻai kūʻai aku o nā BEV ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa he 7% kiʻekiʻe ma mua o ke kumukūʻai kūʻai maʻamau o nā kaʻa. Wahi a ka ʻikepili mai EVadoption, kahi hui noiʻi kaʻa uila, ʻo ka awelika mileage o nā BEV (nā kaʻa uila maʻemaʻe) i kūʻai ʻia ma United States ua hiki i 302 mau mile i 2023.
ʻO ka pilikia nui e pale ana i ka kaulana o nā EV, ʻo ia ke āpau i ka mākeke hoʻolimalima.
ʻO nā kū'ē'ē o ka lawaʻole o ka helu o nā puʻu hoʻoili, haʻahaʻa haʻahaʻa o ka hoʻopaʻa wikiwiki ʻana ma waena o nā puʻu hoʻopiʻi lehulehu, ka ʻike maikaʻi ʻole o ka hoʻohana ʻana i ka hoʻohana ʻana, a me ka hoʻopiʻi ʻana ʻaʻole e hoʻomau i ka hoʻomohala ʻana o nā EV. Wahi a ka noiʻi a McKinsey, "ua kaulana nā puʻu hoʻoili e like me nā keʻena kinoea" i lilo i kumu nui no nā mea kūʻai aku e noʻonoʻo e kūʻai i nā EV.
ʻO 10: 1 ka pahuhopu 2030 i hoʻonohonoho ʻia e ka European Union no ka ratio EV vehicle-to-pile. Eia nō naʻe, koe wale nō ʻo Netherlands, South Korea a me Kina, ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka ratio kaʻa-a-pile ma nā mākeke EV nui a puni ka honua ma mua o kēia waiwai, a ke hoʻonui nei i kēlā me kēia makahiki. Wahi a ka ʻikepili mai ka International Energy Agency, e hoʻomau ka piʻi ʻana o ke kaʻa-a-pile ma nā mākeke EV nui ʻelua o ʻAmelika Hui Pū ʻIa a me Australia.
Eia kekahi, ua hōʻike ka hōʻike ʻoiai ua hoʻomau ka nui o ka nui o nā puʻu e hoʻouka ai ma Netherlands a me South Korea e like me nā EV, ua kaumaha lākou i ka ratio hoʻopiʻi wikiwiki, kahi e alakaʻi ai i kahi āpau hoʻopiʻi wikiwiki a paʻakikī. e hoʻokō i nā koi o ka mea hoʻohana no ka manawa hoʻouka.
I ka wā mua o ka hoʻomohala ʻana i nā kaʻa ikehu hou, manaʻo ka nui o nā ʻāina e hoʻolaha i ka hoʻomohala ʻana o ka mākeke hoʻopiʻi ma o ka hoʻolaha ʻana i ka kaulana o nā EV, akā e hopena kēia i ka lawa ʻole o ka hoʻolimalima kālā i ka wā pōkole. ʻO ka pālākiō hoʻopukapuka, ka mālama ʻana i ka hahai ʻana, ka hoʻomaikaʻi ʻana i nā lako a me ka hoʻonui ʻana i nā lako polokalamu o nā keʻena hoʻouka kālā e pono ai nā hoʻopukapuka hoʻomau a nui. ʻAʻole lawa ka nānā ʻana iā lākou i ka wā mua, ka hopena o ka ulu ʻole ʻana a me ka ulu ʻole o ka mākeke charging.
I kēia manawa, ʻo ka hoʻopiʻi ʻana i ka hopohopo ua hoʻololi i ka laulā a me nā pilikia kumukūʻai ʻo ia ka mea keakea nui loa i ka hoʻolaha ʻana o nā EV. Akā ʻo ia hoʻi ke ʻano o ka hiki ʻole.
Wahi a nā wānana kūpono, e 2030, ʻoi aku ke kūʻai aku o nā kaʻa uila ma mua o 70 miliona, a hiki i ka 380 miliona. Manaʻo ʻia ka piʻi ʻana o ke kaʻa kaʻa hou honua i ka 60%. Ma waena o lākou, ke ulu wikiwiki nei nā mākeke e like me ʻEulopa a me ʻAmelika Hui Pū ʻIa, a ʻo nā mākeke e kū mai ana e like me Asia Hikina Hema a me ka Hikina Hikina e makemake nui i ka pahū. ʻO ka puka ʻana o ka honua o nā kaʻa ikehu hou i hāʻawi i kahi manawa kakaikahi no ka ʻoihana charging o Kina.
ʻO Xiaguang Think Tank, kahi hōʻailona lawelawe kūkākūkā ma lalo o ShineGlobal, e pili ana i ka ʻikepili ʻoihana pili a me nā noiʻi mea hoʻohana, e hoʻomaka ana mai ka mākeke kaʻa kaʻa hou, hana i kahi loiloi hohonu o ke kūlana hoʻomohala o kēia manawa a me nā ʻano o ka wā e hiki mai ana o ka ʻoihana hoʻolimalima i nā mea nui ʻekolu. nā mākeke o ʻEulopa, ʻAmelika Hui Pū ʻIa, a me ʻAsia Hikina Hema, a hui pū me nā ʻelele o nā hui o nā ʻāina ʻē i ka ʻoihana uku. ʻO ka loiloi hihia a me ka wehewehe ʻana, ua hoʻokuʻu ʻia ka "Charging Industry Overseas Research Report" me ka manaʻo e loaʻa ka ʻike i ka mākeke hoʻolimalima mai kahi hiʻohiʻona honua a hoʻoikaika i nā ʻoihana o nā ʻāina ʻē i ka ʻoihana.
Ke wikiwiki nei ka hoʻololi ʻana o ka ikehu ma ka ʻāpana kaʻa ʻāina o ʻEulopa a ʻo ia kekahi o nā mākeke kaʻa ikaika hou loa ma ka honua.
I kēia manawa, ke piʻi aʻe nei nā kūʻai aku a me ka māhele EV ma ʻEulopa. Ua hoʻonui ʻia ka nui o ke kūʻai aku ʻana o ka European EV mai lalo o 3% i 2018 a i 23% i 2023, me ka wikiwiki wikiwiki. Ua wānana ka International Energy Agency e hiki i ka 2030, 58% o nā kaʻa ma ʻEulopa e lilo i mau kaʻa ikehu hou, a hiki i ka helu 56 miliona.
E like me ka EU's zero-carbon emission target, ke kūʻai aku i nā kaʻa ʻenekini hoʻopau i loko e hoʻopau loa ʻia i ka makahiki 2035. Ua ʻike mua ʻia ka hoʻololi ʻana o ka mākeke kaʻa kaʻa hou o ʻEulopa mai nā mea hoʻohana mua i ka mākeke lehulehu. Maikaʻi ka pae hoʻomohala holoʻokoʻa o EV a ke hōʻea nei i kahi huli huli mākeke.
ʻAʻole i kūlike ka hoʻomohala ʻana o ka mākeke charging ʻEulopa me ka kaulana o nā EV, a ʻo ka hoʻopiʻi ʻana ke kumu nui o ka hoʻololi ʻana i ka aila me ka uila.
Ma ke ʻano o ka nui, ʻoi aku ka nui o nā kūʻai kūʻai EV ʻEulopa ma mua o hoʻokahi hapakolu o ka huina o ka honua, akā ʻo ka helu o nā puʻu hoʻopiʻi ma lalo o 18% o ka nui o ka honua. ʻO ka piʻi o ka ulu ʻana o ka hoʻopiʻi ʻana i nā pila ma EU i nā makahiki, koe wale nō ka palahalaha ma 2022, ʻoi aku ka haʻahaʻa ma mua o ka ulu ʻana o nā EV. I kēia manawa, aia ma kahi o 630,000 i loaʻa i ka lehulehu charging pila (AFIR definition) ma nā ʻāina 27 EU. Eia nō naʻe, no ka hoʻokō ʻana i ka 50% carbon emission reduction target ma 2030, pono ka nui o nā puʻu hoʻopiʻi e hōʻea i ka liʻiliʻi 3.4 miliona e hoʻokō i ka piʻi nui ʻana o nā EV.
Mai ka hiʻohiʻona o ka māhele ʻāina, ʻaʻole kūlike ka hoʻomohala ʻana o ka mākeke i nā ʻāina ʻEulopa, a ʻo ka nui o ka hāʻawi ʻana i nā puʻupuʻu e hoʻopiʻi nui ʻia i nā ʻāina paionia EV e like me Netherlands, France, Germany, a me United Kingdom. Ma waena o lākou, ʻo Netherlands, Farani a me Kelemania ka 60% o ka nui o nā puʻu hoʻopiʻi lehulehu ma ka EU.
ʻOi aku ka ʻike o ka ʻokoʻa hoʻomohala i ka helu o ka hoʻopiʻi ʻana i kēlā me kēia kapita ma ʻEulopa. Ma ke ʻano o ka heluna kanaka a me ka ʻāpana, ʻoi aku ka nui o ka nui o ka hoʻopiʻi ʻana i nā pila ma Netherlands ma mua o nā ʻāina ʻē aʻe o EU. Eia kekahi, ʻaʻole kūlike ka hoʻomohala ʻana o ka mākeke hoʻolimalima kūloko i loko o ka ʻāina, me ka haʻahaʻa o ka mana hoʻopiʻi per capita ma nā wahi me ka nui o ka heluna kanaka. He mea koʻikoʻi kēia kaʻana like ʻole i ka kaulana o nā EV.
Eia nō naʻe, ʻo nā āpau i ka mākeke charging e lawe mai i nā manawa hoʻomohala.
ʻO ka mea mua, mālama nui nā mea kūʻai aku o ʻEulopa i ka maʻalahi o ka hoʻopiʻi ʻana i nā hiʻohiʻona he nui. No ka mea, ʻaʻole i hoʻopaʻa ʻia nā wahi kaʻa kaʻa i loko o nā poʻe noho ma nā wahi kahiko o nā kūlanakauhale ʻEulopa a ʻaʻohe ona kumu e hoʻokomo ai i nā loina home, hiki i nā mea kūʻai ke hoʻohana i ka hoʻopiʻi lohi ma ke alanui i ka pō. Hōʻike nā noiʻi i ka hapalua o nā mea kūʻai aku ma Italia, Sepania a me Polani e makemake e hoʻolimalima ma nā keʻena hoʻolimalima lehulehu a me nā wahi hana. ʻO ia ke kumu e hiki ai i nā mea hana ke nānā aku i ka hoʻonui ʻana i nā hiʻohiʻona hoʻopiʻi, hoʻomaikaʻi i kona ʻoluʻolu a hoʻokō i nā pono o ka mea hoʻohana.
ʻO ka lua, ʻo ke kūkulu ʻana i kēia manawa o ka hoʻouka wikiwiki ʻana o DC ma ʻEulopa e lohi ana ma hope, a ʻo ka hoʻopiʻi wikiwiki a me ka ultra-fast charging e lilo i mākeke holomua. Hōʻike nā noiʻi ʻoi aku ma mua o ka hapalua o nā mea hoʻohana ma ka hapa nui o nā ʻāina ʻEulopa e makemake wale e kali i loko o 40 mau minuke no ka hoʻopiʻi lehulehu. ʻO nā mea hoʻohana i nā mākeke ulu e like me Sepania, Polani a me Italia ka liʻiliʻi loa o ka hoʻomanawanui, me ka ʻoi aku o 40% o nā mea hoʻohana e manaʻo nei e uku i ka 80% i loko o 20 mau minuke. Eia nō naʻe, ʻo ka hoʻopiʻi ʻana i nā mea hoʻohana me nā ʻoihana ikehu kuʻuna e kālele nui ana i ke kūkulu ʻana i nā pūnaewele AC. Aia nā āpau i ka hoʻopiʻi wikiwiki a me ka ultra-fast charging, e lilo ia i mea nui o ka hoʻokūkū no nā mea hana nui i ka wā e hiki mai ana.
ʻO ka holoʻokoʻa, ua paʻa ka bila a ka EU no ka hoʻopiʻi ʻana i nā ʻoihana, paipai nā ʻāina āpau i ka hoʻopukapuka ʻana i nā keena hoʻoili, a ua piha ka ʻōnaehana kumu kūʻai mākeke. Ke ulu nui nei ka mākeke hoʻoili kālā ʻEulopa i kēia manawa, me nā haneli o ka nui a me ka liʻiliʻi charging network operators (CPOs) a me ka uku ʻana i nā lawelawe lawelawe (MSPs). Eia naʻe, ʻo kā lākou puʻunaue ʻana he ʻāpana nui loa, a ʻo nā CPO kiʻekiʻe he ʻumi i hui pū ʻia ma ka mākeke ma lalo o 25%.
I ka wā e hiki mai ana, ua manaʻo ʻia e hui hou aku nā mea hana i ka hoʻokūkū a hoʻomaka ka ʻike ʻana i kā lākou mau palena waiwai. Hiki i nā hui o nā ʻāina ʻē ke loaʻa i ko lākou kūlana kūpono a hoʻohana i kā lākou ʻike pono e hoʻopiha i nā hakahaka mākeke. Eia nō naʻe, i ka manawa like, hui pū nā pilikia me nā manawa kūpono, a pono lākou e kālele i ka pale kālepa a me nā pilikia localization ma ʻEulopa.
Mai ka makahiki 2022, ua wikiwiki ka ulu ʻana o nā kaʻa ikehu hou ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa, a ua manaʻo ʻia ka nui o nā kaʻa e hiki i 5 miliona ma 2023. Eia naʻe, ʻo ka nui, ʻo 5 miliona mau helu ma lalo o 1.8% o ka nui o nā kaʻa kaʻa ma ʻO ʻAmelika Hui Pū ʻIa, a ʻo kāna holomua EV e haʻalele ana ma hope o ka European Union. a me Kina. E like me ka pahuhopu o ka zero-carbon emission ala, ʻo ka nui o ke kūʻai ʻana o nā kaʻa ikehu hou ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa pono e helu ʻoi aku ma mua o ka hapalua ma 2030, a ʻo ka nui o nā kaʻa ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa pono e ʻoi aku ma mua o 30 miliona, helu no 12%.
ʻO ka holomua lohi o EV ua alakaʻi i nā hemahema i ka mākeke hoʻouka. Ma ka hopena o 2023, aia he 160,000 mau puʻupuʻu uku lehulehu ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa, ʻo ia ka mea like me ka awelika o 3,000 wale nō no kēlā me kēia mokuʻāina. ʻO ka ratio kaʻa-a-pile kokoke i 30: 1, ʻoi aku ka kiʻekiʻe ma mua o ka awelika EU o 13: 1 a me ka 7.3: 1 o ka lehulehu charging-to-charging pile ratio o Kina. No ka hoʻokō ʻana i ka koi koi no ka hoʻoili ʻana i ka EV ma 2030, pono e hoʻonui ʻia ka nui o ka ulu ʻana o nā puʻu hoʻoili ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa ma mua o ʻekolu manawa i nā makahiki ʻehiku e hiki mai ana, ʻo ia hoʻi, e hoʻohui ʻia ka awelika o ka liʻiliʻi o 50,000 mau puʻu uku i kēlā me kēia. makahiki. ʻO ka mea kūikawā, ʻaneʻane pālua ka helu o nā puʻu hoʻoili DC.
Ke hōʻike nei ka mākeke hoʻoili kālā ʻo US i ʻekolu mau pilikia nui: ka hāʻawi ʻole ʻana o ka mākeke, ka hilinaʻi maikaʻi ʻole o ka hoʻopiʻi ʻana, a me nā kuleana uku ʻole.
ʻO ka mea mua, ʻaʻole kūlike ka hāʻawi ʻana i ka uku ʻana ma waena o ʻAmelika Hui Pū ʻIa. ʻO ka ʻokoʻa ma waena o nā mokuʻāina me ka nui a me ka liʻiliʻi o nā puʻu hoʻopaʻa ʻana he 4,000 mau manawa, a ʻo ka ʻokoʻa ma waena o nā mokuʻāina me ka nui a me ka liʻiliʻi o nā puʻu hoʻopaʻa ʻana he 15 manawa. ʻO nā mokuʻāina me ka helu nui loa o nā lako hoʻolimalima ʻo Kaleponi, New York, Texas, Florida a me Massachusetts. ʻO Massachusetts a me New York wale nō i kūpono i ka ulu ʻana o EV. No ka mākeke US, kahi i koho ʻia ai ke kaʻa kaʻa no ka huakaʻi lōʻihi, ʻo ka lawa ʻole o ka hāʻawi ʻana i nā pila e hoʻopiʻi i ka hoʻomohala ʻana o nā EV.
ʻO ka lua, ke emi nei ka uku o ka mea hoʻohana. Ua kipa aku ka mea kākau moʻolelo ʻo Washington Post i 126 CCS fast charging station (non-Tesla) ma Los Angeles ma ka hopena o 2023. ʻO nā pilikia koʻikoʻi i loaʻa, ʻo ka haʻahaʻa o ka loaʻa ʻana o nā puʻu hoʻopaʻa, nā pilikia pili i ka hoʻolimalima ʻana, a me ka ʻike maikaʻi ʻole o ka uku. Ua hōʻike ʻia kahi noiʻi 2023 he awelika o 20% o nā mea hoʻohana ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa i ʻike i ka hoʻopaʻa ʻana i nā pila a i ʻole nā puʻi hoʻoili. Hiki i nā mea kūʻai ke haʻalele pololei a loaʻa i kahi kikowaena hoʻoili ʻē aʻe.
ʻO ka ʻike hoʻolimalima lehulehu ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa ʻaʻole mamao loa mai ka manaʻo o ka mea hoʻohana a lilo paha i hoʻokahi o nā mākeke nui me ka ʻike hoʻolimalima ʻino loa koe wale nō ʻo Farani. Me ka kaulana o nā EV, e ʻike ʻia ka kūʻē ʻana ma waena o ka ulu ʻana o nā mea hoʻohana a me ka hoʻihoʻi ʻana i hope.
ʻO ke kolu, ʻaʻole i loaʻa i nā kaiāulu keʻokeʻo, waiwai ka loaʻa ʻana o ka mana hoʻopiʻi e like me nā kaiāulu ʻē aʻe. I kēia manawa, aia nō ka hoʻomohala ʻana o EV ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa. Ke hoʻoholo nei mai nā kumu kūʻai nui a me nā hiʻohiʻona hou 2024, ʻo nā mea kūʻai nui o EV ka papa waiwai. Hōʻike ka ʻikepili i ka 70% o nā puʻu hoʻopiʻi aia ma nā kalana waiwai loa, a ʻo 96% aia ma nā kalana i hoʻomalu ʻia e ka poʻe keʻokeʻo. ʻOiai ua hoʻohuli ke aupuni i ka EV a me ka hoʻopiʻi ʻana i nā kulekele i nā lāhui liʻiliʻi, nā kaiāulu ʻilihune a me nā wahi kuaʻāina, ʻaʻole i koʻikoʻi nā hopena.
No ka hoʻoponopono ʻana i ka pilikia o ka lawa ʻole o ka hoʻolimalima EV, ua hoʻokomo ʻo ʻAmelika Hui Pū ʻIa i nā bila, nā hoʻolālā hoʻopukapuka, a ua hoʻokumu i nā kōkua aupuni ma nā pae āpau.
Ua hoʻokuʻu pū ʻia ka US Department of Energy and the Department of Transportation i ka "US National Electric Vehicle Infrastructure Standards and Requirements" i Pepeluali 2023, e hoʻonohonoho ana i nā kikoʻī kikoʻī liʻiliʻi a me nā kikoʻī no ka lako polokalamu a me nā lako, nā hana, nā kālepa, a me ka mālama ʻana i nā keʻena uku. Ke hoʻokō ʻia nā kikoʻī, hiki ke ʻae ʻia nā kikowaena uku no ke kālā kālā. Ma muli o nā bila i hala, ua hoʻokumu ke aupuni pekelala i kekahi mau hoʻolālā hoʻolimalima kālā, i hāʻawi ʻia i nā keʻena federal e hoʻokaʻawale i nā kālā i nā aupuni mokuʻāina i kēlā me kēia makahiki, a laila i nā aupuni kūloko.
I kēia manawa, aia nō ka mākeke hoʻoili kālā US i ka hoʻomaka ʻana o ka hoʻonui ʻana, ke kū mai nei nā mea komo hou, a ʻaʻole i hoʻokumu ʻia kahi ʻano hoʻokūkū paʻa. Ke hōʻike nei ka mākeke hana ʻoihana hoʻolimalima lehulehu o ʻAmelika i nā hiʻohiʻona i hoʻokaʻawale ʻia i ke poʻo a me ka huelo lōʻihi: hōʻike nā helu AFDC ma Ianuali 2024, aia he 44 mau mea hoʻolimalima i ka United States, a ʻo 67% o nā puʻu hoʻopiʻi no nā mea nui ʻekolu. nā wahi hoʻouka: ChargePoint, Tesla a me Blink. Ke hoʻohālikelike ʻia me CPO, ʻokoʻa ka nui o nā CPO ʻē aʻe.
ʻO ke komo ʻana o ke kaulahao ʻoihana ʻo Kina i ʻAmelika Hui Pū ʻIa hiki ke hoʻoponopono i nā pilikia he nui e kū nei ma ka mākeke hoʻoili kālā ʻAmelika. Akā e like me nā kaʻa ikaika hou, ma muli o nā pilikia geopolitical, paʻakikī i nā hui Kina ke komo i ka mākeke US ke ʻole lākou e kūkulu i nā hale hana ma United States a i ʻole Mexico.
Ma Asia Hikina Hikina, loaʻa i kēlā me kēia kanaka ʻekolu kaʻa kaʻa. ʻO nā huila ʻelua uila (E2W) i hoʻomalu i ka mākeke no ka lōʻihi loa, akā aia nō ka mākeke kaʻa i ka pae hoʻomohala.
ʻO ka hoʻolaha ʻana i ka hoʻolaha ʻana o nā kaʻa ikehu hou, ʻo ia hoʻi, pono e lele pololei ka mākeke ʻĀkia Hema i ke kahua o ka hoʻolaha ʻana o nā kaʻa. Ma 2023, 70% o nā kūʻai EV ma Asia Hema e hele mai mai Thailand, ʻo ia ka mākeke EV alakaʻi ma ka ʻāina. Ua manaʻo ʻia e hoʻokō i ka pahuhopu kūʻai kūʻai kūʻai EV o 30% i 2030, e lilo i ʻāina mua ma waho o Singapore e komo i ka pae o ka EV maturity.
Akā i kēia manawa, ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ke kumukūʻai o nā EV ma Asia Hema ma mua o nā kaʻa kaʻa. Pehea e hiki ai iā mākou ke kiʻi i nā poʻe kaʻa ʻole e koho i nā EV ke kūʻai lākou i kaʻa no ka manawa mua? Pehea e hoʻolaha ai i ka hoʻomohala like ʻana o ka EV a me ka hoʻouka ʻana i nā mākeke? ʻOi aku ka paʻakikī o nā pilikia e kū nei e nā hui ikehu hou ma Asia Hikina Hema ma mua o ka poʻe ma nā mākeke makua.
ʻOkoʻa loa nā hiʻohiʻona o ka mākeke EV o nā ʻāina ʻo Asia Hema. Hiki ke hoʻokaʻawale ʻia i ʻekolu mau ʻāpana e like me ke ʻano o ka mākeke kaʻa a me ka hoʻomaka ʻana o ka mākeke EV.
ʻO ka māhele mua, ʻo ia nā mākeke kaʻa makua o Malaysia a me Singapore, kahi i manaʻo ai ka hoʻomohala ʻana o EV e pani i nā kaʻa ʻaila, a maopopo ke kaupaku kūʻai EV; ʻO ka lua o ka māhele ʻo ka mākeke kaʻa Thai, aia i ka wā ulu ulu, me nā kūʻai nui EV a me ka ulu wikiwiki, a ua manaʻo ʻia e lilo ʻO nā ʻāina mua ma waho o Singapore e komo i ka pae oʻo o EV; ʻo ke kolu o ka māhele ʻo ia nā mākeke hoʻomaka a liʻiliʻi o Indonesia, Vietnam a me nā Philippines. Eia nō naʻe, ma muli o kā lākou hoʻokaʻawale demographic a me ka hoʻomohala ʻana i ka hoʻokele waiwai, hiki i ka mākeke EV lōʻihi ka mana nui.
Ma muli o nā pae hoʻomohala EV like ʻole, loaʻa nā ʻāina i nā ʻokoʻa i ka hoʻokumu ʻana i nā kulekele a me nā pahuhopu.
I ka makahiki 2021, ua hoʻokumu ʻo Malaysia i ka pahuhopu e kūkulu i 10,000 mau puʻupuʻu hoʻoili i ka makahiki 2025. Hoʻohana ke kūkulu ʻana i ka hoʻolimalima ʻana i kahi hoʻolālā hoʻokūkū mākeke wehe. Ke hoʻomau nei ka hoʻonui ʻana i nā puʻu, pono e hoʻohui i nā kūlana lawelawe CPO a hoʻokumu i kahi kahua nīnau i hoʻohui ʻia no ka hoʻouka ʻana i nā pūnaewele.
Ma Ianuali 2024, ʻoi aku ka nui o Malaysia ma mua o 2,000 mau puʻupuʻu e hoʻopiʻi ana, me ka helu o ka hoʻopau ʻana o 20%, ʻo ia hoʻi ka DC fast charging account no 20%. Hoʻopili ʻia ka hapa nui o kēia mau puʻu hoʻolimalima ma ke kahawai ʻo Malaka, me Greater Kuala Lumpur a me Selangor e hoʻopuni ana i ke kapikala ʻo 60% o nā puʻu hoʻolimalima o ka ʻāina. E like me ke kūlana ma nā ʻāina ʻē aʻe o Asia Hikina Hema, ʻaʻole i hoʻokaʻawale ʻia ka uku ʻana i ke kūkulu ʻana a paʻa loa i nā metropolises paʻa.
Ua hāʻawi ke aupuni Indonesia iā PLN Guodian e kūkulu i nā ʻoihana hoʻolimalima, a ua hoʻokuʻu pū ʻo PLN i nā pahuhopu no ka helu o nā puʻu hoʻoili a me nā keʻena swap pākaukau i helu ʻia ma 2025 a me 2030. Eia naʻe, ua haʻalele ka holomua o kāna kūkulu ʻana ma hope o ka pahuhopu a me ka ulu ʻana o EV, ʻoi aku ma 2023 . ʻO ka hoʻopiʻi ʻana i nā ʻōnaehana hiki ke lilo i mea nui loa i ka hoʻomohala ʻana o nā EV ma Indonesia.
He ʻuʻuku loa ka mana o E4W a me E2W ma Thailand, i hoʻomalu ʻia e nā BEV. ʻO ka hapalua o nā kaʻa kaʻa kaʻa o ka ʻāina a me 70% o nā BEV i hoʻopaʻa ʻia ma Greater Bangkok, no laila ke hoʻopaʻa ʻia nei ka hoʻolimalima ʻana i nā ʻoihana ma Bangkok a me nā wahi e pili ana. Ma Sepatemaba 2023, ua loaʻa iā Thailand he 8,702 mau puʻupuʻu uku, me ka ʻoi aku o ka ʻumi CPO e komo ana. No laila, ʻoiai ka piʻi ʻana o ke kūʻai aku ʻana o EV, hiki i ka pae kaʻa-a-pile i kahi pae maikaʻi o 10:1.
ʻO ka ʻoiaʻiʻo, aia nā hoʻolālā kūpono ʻo Thailand e pili ana i ka hoʻonohonoho ʻana o ka pūnaewele, ka ʻāpana DC, ka hoʻolālā mākeke, a me ka holomua o ke kūkulu ʻana. E lilo kāna hana hoʻolimalima i kākoʻo ikaika no ka hoʻolaha ʻana o nā EV.
He kumu ʻilihune ko ka mākeke kaʻa kaʻa Hikina Hema, a aia nō ka hoʻomohala ʻana o EV i ka wā mua loa. ʻOiai ke manaʻo ʻia nei ka ulu kiʻekiʻe i nā makahiki e hiki mai ana, ʻaʻole maopopo ke ʻano o ke kulekele a me nā manaʻo o ka mākeke mea kūʻai aku, a he lōʻihi nō ke ala e hele ai ma mua o ka kaulana maoli o nā EV. Pono e hele.
No nā ʻoihana ʻē aʻe, aia kahi wahi ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻololi ʻana i ka mana E2W.
Ke holomua nei ka ulu ʻana o E2W ma Asia Hema. Wahi a ka wanana a Bloomberg New Energy Finance, hiki i ka hikina o Asia Hema ke komo i ka 30% i ka makahiki 2030, ma mua o ke komo ʻana o nā kaʻa uila i ka pae o ka mākeke. Ke hoʻohālikelike ʻia me EV, ʻoi aku ka maikaʻi o ka mākeke E2W ma Asia Hema a me ke kahua ʻoihana, a ʻoi aku ka mālamalama o ka hoʻomohala ʻana o E2W.
ʻO ke ala kūpono no nā ʻoihana e hele ana i nā ʻāina ʻē, ʻo ia ke lilo i mea hoʻolako ma mua o ka hoʻokūkū pololei.
I nā makahiki ʻelua i hala iho nei, ua loaʻa i kekahi mau hoʻomaka hoʻololi mana E2W ma Indonesia i nā hoʻopukapuka nui, me nā mea hoʻopukapuka me nā ʻano Kina. I loko o ka mākeke hoʻololi ʻana i ka mana e ulu wikiwiki ana, hana lākou ma ke ʻano he "mea kūʻai aku wai", me nā pilikia e hiki ke mālama ʻia a me nā hoʻihoʻi kiʻekiʻe. ʻOi aku ka maopopo. Eia kekahi, ʻo ka hoʻololi ʻana i ka mana he ʻoihana waiwai-kaumaha me kahi pōʻai hoʻihoʻi lōʻihi. Ma lalo o ke ʻano o ka palekana kālepa honua, ʻaʻole maopopo ka wā e hiki mai ana a ʻaʻole kūpono ke komo pololei i ka hoʻopukapuka kālā a me ke kūkulu ʻana.
E hoʻokumu i kahi ʻoihana hui me nā ʻoihana koʻikoʻi kūloko e hoʻokumu i kahi hui lako lako OEM laina hana pani pani
ʻO Susie
ʻO Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale09@cngreenscience.com
0086 19302815938
www.cngreenscience.com
Ka manawa hoʻouna: Mar-13-2024
